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海运的发票可以抵扣吗(海运的发票可以抵税吗)
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海运的*能够抵扣吗
海运*不得抵扣出项税,输送*按7%抵扣的仅限于铁路、马路、内乱河等,但不包罗海运.
(一)普通征税人购进或贩卖货色(西南之外地域牢固财产之外)经过铁路输送,并获得铁路部分开具的输送*,假如铁路部分开具的铁路输送*托运人或收货人称号宁可纷歧致,但铁路输送*托运人栏或备注栏注有该征税人称号的(手写有效),该输送*能够动作出项税额抵扣凭据,许可计较抵扣出项税额.
(二)普通征税人在消费运营进程中所领取的输送用度,许可计较抵扣出项税额.
(三)普通征税人获得的国内货色输送署理业*以及国内货色输送*,不得计较抵扣出项税额.
(四)普通征税人获得的汇总开具的输送*,凡附有输送企业开具并加盖财政公用章或*公用章的输送清单,许可计较抵扣出项税额.
(五)普通征税人获得的名目填写不完全的输送*(附有输送清单的汇总开具的输送*之外)不得计较抵扣出项税额.
企业属消费型企业,实施免抵退策略,如今获得的海运费*,营改增后,能否抵扣出项?
答:货色输送属于"营改增"范畴,普通征税人供给货色输送效劳一致运用货色输送业公用*,假如海运费是供给内地输送(即在华夏内地各口岸间的海上输送)效劳发作的,按"营改增"策略规则,普通征税人能够开具货运公用*.受票方契合其余前提的,海运费出项税额能够抵扣. 假如海运费是国内货运发生的,根据*暂行规则第二十一条第二款的规则贩卖货色或许应税劳务合用免税规则的不得开具*公用*.别的,由国度*对于公布《停业税改征*试点地域合用*零税率应税效劳免抵退税办理方法(暂行)》的通告也可揣度,国内货运不该开具货运公用*而应运用一般*,受票方不行抵扣海运费的出项税额. 《国度*对于订正〈*公用*运用规则〉的告诉》(国税发〔2006〕156号)规则,贩卖免税货色不得开具公用*,法令、法例及国度*还有规则的之外.虽然这里国内输送是"效劳",与货色差别,但*的准绳该当是分歧的.
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