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航空运单能当发票使用吗
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航空运单能当*运用吗
答：依据《国度*、华夏平易近用航空局对于印发<航空输送*路程单办理方法（暂行）>的告诉》（国税发[2008]54号）规则：
“第三条 本方法所称《路程单》，动作游客购置*的付款凭据或报销凭据，同时具有提醒游客路程的感化。
第五条 《路程单》归入**办理范畴。……
第十八条 大众航空输送企业以及航空输送贩卖署理企业在游客购票时，应运用一致的打印软件开具《路程单》，不到手写或运用其余软件套打；打印名目、实质应与*贩卖数据实质分歧，不得反复打印，并应见告游客《路程单》的验真路子。《路程单》丢失不补。严禁虚开、假造、*《路程单》。”
依据上述规则，《路程单》能够动作游客购置*的付款凭据或报销凭据。购票游客应向大众航空输送企业或航空输送贩卖署理企业讨取《路程单》。
甚么是航空运单？
航空运单是指承运人与托运人之间签署的输送条约。航空运单不是物权凭据，不行经过背书让渡。收货人提货不是凭仗航空运单，而是航空公司的提货告诉单。
性子感化
航空运单（Airway Bill）与海运提单有很年夜差别，却与国内铁路运单类似。它是由承运人或其署理人签发的主要的货色输送票据，是承托单方的输送条约，其实质对单方均具备束缚力。航空运单不成让渡，持有航空运单也其实不能阐明能够对货色请求一切权。
航空运单是发货人与航空承运人之间输送条约
与海运提单差别，航空运单不只证实航空输送条约的存留，并且航空运单自身即是发货人与航空输送承运人之间订立的货色输送条约，在单方配合签订后发生效能，并在货色抵达目标地托付给运单上所纪录的收货人后生效。
航空运单是承运人签发的已经接纳货色的证实
航空运单也是货色收条，在发货人将货色发运后，承运人或其署理人就会将此中一份交给发货人（即发货人联），动作已经经接纳货色的证实。除非别的说明，它是承运人收到货色并在优良前提下装运的证实。
航空运单是承运人据以核收运费的帐单
航空运单辨别纪录着属于收货人担负的用度，属于应领取给承运人的用度以及应领取给署理人的用度，并具体列明用度的品种、金额，因而可动作运费账单以及*。承运人常常也将此中的承运人联动作记账凭据。
航空运单是*单证之一
进口时航空运单是*单证之一。在货色抵达目标地机场停止出口*时，航空运单也凡是是海关检验放行的根本单证。
航空运单同时可动作保障证书
假如承运人包办保障或发货人请求承运人*保障，则航空运单也可用来动作保障证书。
航空运单是承运人外部营业的根据
航空运单随货偕行，证实了货色的身份。运单上载有相关该票货色发送、转运、托付的事变，承运人会据此对货色的输送做出响应布置。
航空运单的副本一式三份，每份都印有反面条目，此中一份交发货人，是承运人或其署理人接纳货色的根据；第二份由承运人保存，动作记账凭据；最初一份随货偕行，在货色抵达目标地，托付给收货人时动作核收货色的根据。
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