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运费发票没有开 怎么做到成本
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运费发票没有开 怎么做到成本
没有发票是不能入帐的,收到发票后再入账,分录:
借:管理费用-运输费
借:应交税金-应缴增值税-进项税
贷:库存现金
企业应通过"管理费用"科目,核算管理费用的发生和结转情况.该科目借方登记企业发生的各项管理费用,贷方登记期末转入"本年利润"科目的管理费用,结转后该科目应无余额.该科目按管理费用的费用项目进行明细核算.
没有专票就不付运费 货主该怎么办
对于货主、或者说是上游客户来说,他们要发货,找个体司机就开不了票,找车队就太贵.然而他们又想要个体户的价格、三方物流的服务,最好还能开票!这就让个体户、及规模不大的小企业感到很为难.
这里必须帮大家理清楚思路,切勿为了一票货就放低底线,以免得不偿失!想开专票,这几种渠道可以参考:
1、注册个体工商户
作为个体户,想开票,一个普遍的办法就是注册个体工商户.有个体营业执照的,去当地政务大厅,就可以开发票的.但这种情况,开的都是普票.
从政策上说,营改增之后,只有物流公司可以开专票,个体司机是没有的.个体运营者想开"专票",需要有物流业务等项才行.这对于散户就几乎不现实了.
2、找物流园区代开
有一种说法,小编没有亲身经历.如果个体户是物流园区的商户,你又跟这个园区玩的很熟,可以找园区帮忙代开.
当然别人是没有这个义务的,所以拜托不要看了文章就去做一些莫名其妙的事情,这种灰色的事情,小编只是说说.
3、找挂靠公司、物流公司代开
其实比较靠谱的办法,就是找挂靠公司、物流公司代开了.这种办法一般要承担9-12%的税点.比如老薛20万的运费发票,他找的第一家运输公司,就是要12个点,也就是24000元.
对于货主来说,运费是他们的开支,要专票也是为了抵税.同样,对于物流公司来说,他们开了20万的运费发票,这20万是打到物流公司账户上,相当于他们走了一票货.在没有油费、路桥费(开支)等等的抵扣下,他们也是要负担11个点的税.
想少扣一点,就得找一堆开支的票来抵.如果不是靠开票牟利的企业,一般都不愿意代开.
4、找专门代开票的公司
原理跟上述找物流公司差不多,只是专门代开票的公司,平常会收集一堆抵扣的票据.所以找他们代开,咱们要付税率能降到7%左右,低于6%是不太现实了.
而且,有的代开票公司,只能开普票、小规模票.不是所有的,都能帮上咱的忙.
即便如此,还是有不少人宁可多花点钱找物流公司.因为如果遇见不熟悉的代开票企业,还是存在风险的,下文我们会说.
5、注册公司
最直接的办法,就是个人、或者几个人注册公司,这样就能开票啊、抵扣啊,以公司名义承运货物.我确实有见过几个散户合伙开皮包公司的.
这种情况已经脱离了个体户的范畴了,再者,面对繁琐的票据,同样有很多麻烦的问题要处理.
代开票的风险
1、货主不给运费
货主收到发票了,用上面税号做抵扣.理论上来说,这一单交易已经结算清楚了,遇见黑心货主不给你钱了,事情就变得更加棘手.已经承担了12%的税率开票,运费再拿不出来就真的雪上加霜.
2、货主给运费
然而,货主给你运费就没有风险了吗?
要知道,开具专票,就是公司对公司的交易,运费也就是"公对公转账".货主的钱,会打到开票公司的账户上.
那要是代开票的公司押着钱不给你,该怎么办?我们拿什么证明,这票货是怎么运的?
或许上述内容有些夸张,其实也都是业内老司机的经验之谈.所以如果你是个体户、或者你没有开票资质却承运了货物,那么请注意:
1、在运输之前,一定要和货主谈清楚,运费怎么算!要开票的话是一个价格、不要开票是另一个价格.
据某安徽老司机反映,他就经常遇见货主需要专票的,托人开票在7个点.客户要发票的话,这个成本就折算进去.
2、找"信得过"的人帮忙开票.原因咱已经说过了.
运费发票没有开怎么做到成本问题上文已经有了具体的操作步骤,小编也给大家讲到了没有专票就不付运费货主该怎么办以及代开发票的问题,大家看完这些内容是否对运费发票有了一些新的了解,如果还有什么问题,可以直接咨询答疑老师.
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