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货车的累计折旧计入什么科目(货车的折旧率)
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货车的累计折旧计入什么科目
可以计入销售费用科目核算.
物流公司,购入货车的分录
借:固定资产---货车
借:应交税费---应交增值税--进项税额
贷:银行存款(或应付账款)
计提折旧的分录
借:管理费用---折旧费
贷:累计折旧
固定资产相关知识
1、外购固定资产
企业外购固定资产的成本,包括购买价款、相关税费① 、使固定资产达到预定可使用状态前所发生的可归属于该项资产的运输费、装卸费、安装费和专业人员服务费等.
外购固定资产分为购入不需要安装的固定资产和购入需要安装的固定资产两类.以一笔款项购入多项没有单独标价的固定资产.
应当按照各项固定资产的公允价值比例对总成本进行分配,分别确定各项固定资产的成本.购买固定资产的价款超过正常信用条件延期支付,实质上具有融资性质的.
固定资产的成本以购买价款的现值为基础确定.实际支付的价款与购买价款的现值之间的差额,应当在信用期间内采用实际利率法进行摊销.
摊销金额除满足借款费用资本化条件应当计入固定资产成本外,均应当在信用期间内确认为财务费用,计入当期损益.
2、自行建造固定资产
自行建造的固定资产,按建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支出,作为入账价值.其中,"建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支出".
包括工程用物资成本、人工成本、交纳的相关税费、应予资本化的借款费用以及应分摊的间接费用等.企业为在建工程准备的各种物资.
应按实际支付的购买价款、增值税税额、运输费、保险费等相关税费,作为实际成本,并按各种专项物资的种类进行明细核算.
应计入固定资产成本的借款费用,应当按照本书"第十四章借款费用"的有关规定处理.
企业自行建造固定资产包括自营建造和出包建造两种方式.
(1)企业为在建工程准备的各种物资,应当按照实际支付的买价、不能抵扣的增值税税额、运输费、保险费等相关税费,作为实际成本,并按照各种专项物资的种类进行明细核算.
工程完工后剩余的工程物资,如转作本企业库存材料,按其实际成本或计划成本转作企业的库存材料.存在可抵扣增值税进项税额的,应按减去增值税进项税额后的实际成本或计划成本,转作企业的库存材料.
盘盈、盘亏、报废、毁损的工程物资,减去保险公司、过失人赔偿部分后的差额,工程项目尚未完工的,计入或冲减所建工程项目的成本;工程已经完工的,计入当期营业外收支.
(2)在建工程应当按照实际发生的支出确定其工程成本,并单独核算.
第一,企业的自营工程,应当按照直接材料、直接人工、直接机械施工费等计量;采用出包工程方式的企业,按照应支付的工程价款等计量.设备安装工程,按照所安装设备的价值、工程安装费用、工程试运转等所发生的支出等确定工程成本.
第二,工程达到预定可使用状态前因进行负荷联合试车所发生的净支出,计入工程成本.企业的在建工程项目在达到预定可使用状态前所取得的负荷联合试车过程中形成的、能够对外销售的产品.
其发生的成本,计入在建工程成本,销售或转为库存商品时,按其实际销售收入或预计售价冲减工程成本.
第三,在建工程发生单项或单位工程报废或毁损,减去残料价值和过失人或保险公司等赔款后的净损失,工程项目尚未达到预定可使用状态的,计入继续施工的工程成本.
工程项目已达到预定可使用状态的,属于筹建期间的,计入管理费用,不属于筹建期间的,计入营业外支出.
如为非正常原因造成的报废或毁损,或在建工程项目全部报废或毁损,应将其净损失直接计入当期营业外支出.
第四,所建造的固定资产已达到预定可使用状态,但尚未办理竣工决算的,应当自达到预定可使用状态之日起.
根据工程预算、造价或者工程实际成本等,按估计价值转入固定资产,并按有关计提固定资产折旧的规定,计提固定资产折旧.待办理了竣工决算手续后再作调整.
3、租入的固定资产
融资租赁,是指实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁.其所有权最终可能转移,也可能不转移.
在融资租赁方式下,承租人应于租赁开始日将租赁开始日租入固定资产公允价值与最低租赁付款额现值两者中较低者作为租入固定资产入账价值,将最低租赁付款额作为长期应付款的入账价值,其差额作为未确认融资费用.
4、其他方式取得的固定资产
(1)投资者投入固定资产的成本,应当按照投资合同或协议约定的价值确定,但合同或协议约定价值不公允的除外.
(2)非货币性资产交换、债务重组等方式取得的固定资产的成本,应当分别按照本书"第八章 非货币性资产交换"、"第十一章债务重组"的有关规定确定.
相信读到这里,对于货车的累计折旧计入什么科目你已经有了自己的认知,小编告诉我们对于不同的企业或单位,货车代表的是不同类型的资产,在进行处理时自然也有区别.对于物流公司来说它就是固定资产,累积折旧计入固定资产中,但是也有的需要直接计入销售费用,这些就需要你来根据实际情况进行判断.
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