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取得运输*应注意的方面
作为受票方,企业应进一步提高防范意识,尽量减少由于接受了虚假、虚开、*而造成不必要的麻烦,主要应该注意以下三个方面:
1、把好四道关。首先,要求承运人提供营业执照、*登记、车辆道路运输证等,查看其经营范围;其次,应该与承运人签订书面运输合同,并将营业执照、*登记与合同上的单位名称进行核对,看三者是否一致;再次,在承运人提供*时,应对票面情况进行审核,该填写的项目是否填写齐全,特别要注意看*上的承运人是否与合同上的一致;最后,要把好付款关,付款尽量采用银行转账,减少现金支付,并注意对方要求付款的单位是否就是合同签订单位。
2、谨慎接受个人提供的运输*。按照规定,个人是不能认定为自*纳税人的。如果企业将货物提供给个人运输,那么在接受*时必须谨慎从事。个人所提供的运输*一定要有*机关或中介机构的*章,*上的承运人必须是提供运输劳务的人。如果个人未办理*登记,其*的应该是车籍地的*票单位,应当核对车籍与*票单位是否属同一地,要求个人出示完税凭证,核对完税凭证上的纳税人应该是提供运输劳务的人。如果是个人承包、承租、挂靠等方式提供货物运输劳务的,应该要求其提供出包、出租或所挂靠方的*登记、纳税人识别码及承包、承租或挂靠合同,其所开具的*应当统一使用出包方、出租方或被挂靠方的单位名称、纳税人识别码。
3、认真审核*票面内容。假票其有相当部分内容与*在开具上有差别。
(1)公路、内河货物运输业统一*必须采用税控收款机系列产品开具,手写无效。
(2)*上XX税控码、机打代码、机打号码、机器编码、运费小计、其他费用小计、合计(大写、小写)均有税控收款机自动生成。机打代码、机打号码与印刷的*码、*号码相一致。
(3)为了正确区分收货人、发货人中实际受票人(或抵扣方),在受票方的纳税人识别号前打印有“+”号标记,“+”号与纳税人识别号之间不留空格(在检查中发现很多有问题*收货人、发货人二栏相一致)。 (4)运费和其他费用应分别注明。“运输项目及金额”栏填开内容包括:货物名称、数量(重量)、单位运价、计费里程及金额等:“其他项目及金额”栏内容包括:装卸费(搬运费)、仓储费、保险费及其他项目和费用。备注栏包括起运地、到达地和车(船)号。
(5)有关逻辑关系。运费小计=运费项目各项费用相加之和;其他费用小计=其他项目各项费用相加之和;合计=运费小计+其他费用小计;扣缴税款=合计×税率。
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