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船员工资是否需要加个人所得税？ (船员工资是否需交税)

发布时间：2024-02-29

一、船员工资是否需要加个人所得税？

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一、先看一下，我给你的报表：二、看了表格后，再例子，如你的工资元，个人部分社保：.元时：应纳个税所得额=-.-=.；应交个税=.*3%=.，速算扣除=0，实交个税=.；这样你明白了吧。

三、和你说一下，这个元扣减是年9月1日开始至今天的政策。所有的中国公民在中国境内都得执行的。至今天还在执行这个抵减数。四、单位是代扣代缴个人所得税的法定义务人。

二、船员证如何考？

船员有好多证书。

最基本的有健康证（只要身体健康去海事局授权的医院就可以办理）（必须证书）

4小证（需要去资质学校学习）（上船必须证书）

然后是水手或机工证书（须去资质学校学习，课时三个月左右。）

三副三管证书（去资质学校学习课时两年多，如果有个月水手机工资质，学习一年。）

考取这些证书，需要一定的文化基础。水手机工证书相对简单。

想要考取可以去海事局授权的学校去直接报名。不要听信一些中介的忽悠。中介价格高昂，而且他们也是收了你的钱再去学校报名。有些中介说包就业，先挣你学费，然后给你安排船，每个月再压榨你的工资。想走他肯定在你啥也不懂的时候给你签个几年的合同，走就得交高昂违约金。

山东可以去滨州职业学院直接报名学习。

潍坊也有。别的省份我就不知道了。

三、专科船员与本科船员区别？

，分两方面来说这个问题。

第一方面就学历来说，当然是本科学历要优于专科学历，含金量自然不必赘述，本科学到的知识内容要更细致、广泛、深入和扎实（当然是对于认真学习的同学来说），相对更容易找到好的工作机会。

第二方面就职业规划来说。

这个方面需要分开来讲，如果对于职业规划单纯只是想做海员（这样想法的人少之又少），参加工作后本科专科基本没什么区别，因为工作内容都是一样的，并且也没有哪个公司说因为你是本科毕业的船员而每个月工资高一些。即使说因为本科毕业，而在工作业务能力和人际关系方面表现平平，在提职速度上也未必能够多么的快。只能说是学历、能力和人际关系三方面俱佳，有好的工作机遇以及快速的职位升迁，才能说在航海生涯里工资方面有高的可能性。

如果职业规划里面没有长期做海员的想法，比如说对这个行业感兴趣，做一段时间了解了解，然后再去船级社、海事学校、海事局、船运公司（管理）以及船务公司等等之类的。这样的话对于本科毕业来说是一个敲门砖（甚至更高的学历），或者说本科和专科相比进入这些机构或公司的可能性更大。

四、船员协议是船员合同吗？

船员协议不是船员合同，协议书是船员和劳务派遣公司签定的就业协议，主要是工资待遇，在船上工作的时间，路费报销以及其它事项的协议。合同是指船员与劳务派遣公司签定的劳务合同，劳务派遣公司需要给船员缴纳五险一金，给船员提供就业机会，

五、国内船员怎么转国际船员？

让公司给你海员证外加一本护照，有了这两本海上陆地国际通行政就可跑外贸(远洋了)，国内船的船员与国际船的船员没有什么大的曲别，你自已的证书基本不分国防国际，只要是总吨以上即可，但是驾驶员分，看看是不是扩大航区。

如果有人顾用你，会想方绐你办涌员证和护照，有了这两本证再加上仔手里的四小证，适应证。

再去卫检扎预防针，体检即可跑国际航线了

六、从事渔船捕捞业的职工(船员)是否缴纳个人所得税？

船员的个人所得税算法：船员的工资是按月预缴税款，年度终了后日内，合计全年工薪所得，再按个月平均计算实际应纳的税款，视预缴情况多退少补。

计算公式为：

应纳税额=〔(全年工资、薪金收入÷-费用扣除标准)×税率-速算扣除数〕×。

采用这样的方式主要是照顾采掘业、远洋运输业、远洋捕捞业因季节、产量等因素影响，职工的工薪收入呈现较大幅度波动的实际情况。

七、船员的薪资待遇如何？

大差不差就是在这个范围内，现在工资回调了，没有上半年这么凶了。

八、船员证好考吗？

考船员证，门槛并不高，一般高中学历即可参加。

再来细说下：

普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。

高级船员需要最低中专学校2年的学习，然后参加海事局统考，其间要学习GMDSS，雷达两证，高级消防等等证书

四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。

备考技巧，如果你打算考船员证，请先看好报考条件，看自己是否符合。考试的时候，理论一定要过关，有些点可以强制自己背下来，另外找些试题来巩固下，那么这样学习效率高很多，优题宝APP有船员考试的题库和搜题功能，可以帮到好好复习。

九、船员级别？

管理级：船长、轮机长、大副、大管轮操作级：二副、二管轮、一级电机员、三副、三管轮、二级电机员、（驾助）、（轮助）支持级：水手长、机工长、水手、机工

十、内贸船员招聘

内贸船员招聘已经成为中国航运业中的热门话题。随着中国经济的快速发展和对国内贸易的持续需求，内贸船舶的需求也日益增长。然而，正如许多行业一样，航运行业也面临着很多挑战，其中之一就是招聘和留住高素质的内贸船员。

内贸船员招聘的重要性

内贸船员招聘对于航运公司的正常运营至关重要。一支经验丰富、技能全面的内贸船员队伍能够保证货物的安全运输和交付，提高运输效率，降低成本，进而推动整个内贸航运行业的发展。

然而，内贸船员招聘并不是一件容易的事情。首先，航运公司需要找到合适的候选人，这需要投入大量的时间和精力。其次，航运公司需要对候选人进行严格的选拔和培训，以确保他们具备良好的航海技能和安全意识。

内贸船员招聘的挑战

内贸船员招聘面临着诸多挑战。首先，航运公司需要应对船员的流动性。由于内贸航运行业的特殊性和工作环境的固定性，船员更倾向于在国际航运行业中寻求更好的职业发展机会。这导致航运公司不仅需要招聘新人，还需要找到方法留住现有的高素质船员。

其次，内贸船员招聘还面临着信息不对称的问题。航运公司往往需要通过各种渠道发布招聘信息，而候选人却很难得知这些信息。这给招聘工作带来了一定的困难，也使得航运公司很难找到合适的候选人。

另外，航运公司在进行内贸船员招聘时，还需要考虑到地域因素。中国幅员辽阔，不同地区的航运市场有着不同的特点和需求。因此，航运公司需要根据不同区域的特点和需求来招聘合适的内贸船员。

内贸船员招聘的解决方案

为了应对内贸船员招聘的挑战，航运公司可以采取一些解决方案：

建立人才储备库：航运公司可以建立自己的人才储备库，定期进行招聘，以便在需要时能够快速找到合适的人才。加强培训和发展：航运公司可以加大对船员的培训和发展力度，提高他们的技能水平和职业发展机会，从而留住高素质的船员。加强信息发布：航运公司可以通过多种渠道发布招聘信息，如航运网站、航运媒体等，以吸引更多的候选人。深入了解市场需求：航运公司需要关注不同地区的市场需求，了解其特点和趋势，以便有针对性地招聘内贸船员。