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“购进旅客运输服务”能在税前抵扣吗？(购进旅客运输服务为什么不能抵扣进项税额)
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营改增后，游客输送效劳的抵扣事变就成为广阔征税人比拟关怀的热门成绩，特别是关于某些购进游客效劳比重较年夜的企业，抵询问题对其作用较年夜。
两方面了解根本观点
《*、国度*对于片面推开停业税改征*试点的告诉》（财税〔2016〕36号，如下简称36号文献）规则：
以下名目的出项税额不得从销项税额中抵扣：
（六）购进的游客输送效劳、*效劳、餐饮效劳、住民平常效劳以及文娱效劳。
同时，36号文献规则，用于浅易计税办法计税名目、免征*名目、个人福利或许团体消耗的出项税额不得从销项税额中抵扣。
因而，了解游客输送效劳不得抵扣的观点，应从两个方面思索：一个是“购进”关节，只需是购进的是游客输送效劳，不得抵扣，不管用于甚么性子的名目；一个是“用于”的关节，只需是用于上述不得抵扣的名目，不得抵扣，不管购进的甚么性子的名目。
在实务中，许多征税人以为只需是游客输送效劳相干的出项税，就不行抵扣，笔者以为不行一律而论，而该当依照文献规则的准绳停止断定。
六个案例帮你搞分明
案例一：公司职工小李，乘坐飞机出差到北京。
剖析：职工乘坐飞机属于购进游客输送效劳，固然是用于消费运营，不属于上述规则中的不得抵扣名目，但因购进的是游客输送效劳，以是不得抵扣出项税。‘
案例二：公司职工小李，出差到北京，驾驭公司自有车辆。
剖析：职工出差的交通方法是驾驭自有车辆，公司并未购进游客输送效劳，不过将自有的车辆以及破费的各类用度，用于游客输送效劳，不属于购进游客输送效劳，且未用于不得抵扣名目，其相干出项税能够抵扣。
案例三：公司职工小李，出差到北京，从租车公司租借载客汽车一辆，本人驾驭。
剖析：公司购进的是运营租借效劳，不过将运营租借效劳用于载客举动，但并未“购进”游客输送效劳，且未用于不得抵扣名目，其相干出项税能够抵扣。
案例四：公司职工小李，出差到北京，从*公司租借小汽车及驾驭员一位，租借公司担任一起局部用度。
剖析：从*公司购进的是输送效劳，并且是游客输送效劳，不得抵扣出项税。即便用于能够抵扣名目，也不得抵扣出项税。
这里需留意一个成绩，只租借输送东西属于运营租借营业；租借输送东西同时供给驾驭职员以及用度等，属于交通输送业，但相似规则只呈现在旱路输送以及航空输送等方法中，比方旱路输送中程租、期租，航空输送中湿租等，其余的输送方式未明白规则，实务中普通依据上述准绳把握。
案例五：公司从租借公司租借汽车一辆，驾驭员为公司职工，用于职工高低班通勤用。
剖析：该举动不属于购进游客输送效劳，但用于个人福利，因而不得抵扣出项税。
假定将上例改成租借汽车以及驾驭员用于职工通勤，则购进的是游客输送效劳，同时还用于个人福利，从两方面来断定均不得抵扣。
案例六：公司租借货车一辆及驾驭员，用于公司输送货色。
剖析：该举动属于购进输送效劳，但不是游客输送效劳，同时未用于规则的不得抵扣名目，因而能够抵扣出项税。
归纳剖析
笔者以为，游客输送效劳不得抵扣，指的是在购进关节，因而其实不是一切游客输送效劳相干的出项税均不得抵扣，要思索购进效劳的性子。至于用于不得抵扣名目的出项税不得抵扣，则与购进游客输送效劳是两个差别的关节。
以上是笔者依据相干该规则归纳的观念，次要目标是提出成绩，期望能起到举一反三的结果，也期望该成绩能惹起企业以及*部分的充足注重。
